Jeep heeft zijn meest opmerkelijke veranderingen ondergaan

drieënzeventig jaar na de geboorte, als het recept enigszins is ontwikkeld, is de geest er nog steeds. Nu een Wrangler, heeft de bekende Jeep de meest magnifieke modificaties ondergaan in het afgelopen decennium. Het tijdperk van 2007 heeft zeker het uiterlijk van de eerste dieselmotor bekeken (behalve die van het Renault-tijdperk, waarvan de verspreiding vroeger anekdotisch was), om te zegevieren over een Europees publiek dat nu niet zo dol is op V8-fijnproevers. De Wrangler uit 2007 heeft voor het eerst ook een lang model gehad, met twee extra deuren: de Wrangler Unlimited.

Tijd en technische groei hebben het icoon echter niet diepgaand van streek gemaakt, en de legendarische auto die de Tweede Wereldoorlog markeerde, is niettemin op het eerste gezicht te herkennen. Net als de Porsche 911 is de Jeep een van deze zeer ongebruikelijke auto's die de afgelopen tijd hebben gekruist, afgezien van een diepgaande esthetische omwenteling. De Wrangler heeft niettemin zijn kubusvormige silhouet, zijn bolvormige koplampen, zijn kenmerkende verbrede vleugels, zijn zichtbare deurscharnieren en zijn reservewiel op de vijfde deur; een goudklompje in het hedendaagse autolandschap waar het Duitse conformisme groter en meer geïnstitutionaliseerd wordt. Als kers op de taart vinden we met plezier op deze hedendaagse herinterpretatie van de fantasie enkele verfijnde herinneringen aan het unieke model, met name op de velgen of in het midden van de voorruit, met een voorbeeld vergelijkbaar met de structuur van de grille met 7 sleuven.



Zijn onnavolgbare charme heeft de Wrangler bovendien te danken aan zijn rustieke kant. In een autopanorama dat tegenwoordig bestaat uit steeds extra bewerkte LED's en milde handtekeningen, doen het bolvormige glas aan de voorkant milde apparaten zoals we die niet meer doen en de op de carrosserie genoemde achterlichten zoals we die misschien op een caravan willen zien nu niet meer toevoegen aan de aantrekkingskracht van het ambacht. Voor niets ter wereld zouden we nu niet verlangen naar een grotere ultramoderne Wrangler, het zou heiligschennis zijn. We kunnen goed de ontzetting begrijpen van de ontwerpers die verantwoordelijk zijn voor de vloerbedekking over zijn toekomstige vervanger (de generatie van 2007, nauwelijks bijgewerkt in 2011, staat niettemin in de catalogus), waarvan de lancering werd uitgesteld tot ... 2018.

Het plezier dat wordt ervaren door het gebruik van het voertuig kan ook worden gedefinieerd door middel van de bijna tegenstrijdige emoties die het kan opwekken: terwijl zijn imposante gestalte en zijn zeer mannelijke facet geruststellen en hem een ​​​​duidelijke uitstraling geven, een soort kruidenautoriteit, zijn enorme bolvormige ogen , zijn grote banden en zijn koppelschotel die hij tegelijkertijd als een rugzak draagt, geven hem de uitstraling van een grote teddybeer die men graag in zijn armen zou willen nemen. Het lijkt rechtstreeks uit de speelgoedkist van mijn jeugd. Vooraan in een Wrangler staan ​​is weer 5 jaar historisch.

De lay-out van de auto zelf zal je de ziel van je kind laten ontdekken, omdat de Wrangler verwijderbaar is, tot grote tevredenheid van volgers van ontwikkelingsvideogames (ik neem aan uniek van Eric, die specifiek de voorkeur gaf aan het idee van een afneembaar voertuig ; François en hij zal u hun mening over het voertuig geven aan het einde van het artikel). De eenvoudigste transformatie is om alleen het voorste deel van het dak uit te stellen, dat bestaat uit twee componenten die bekend staan ​​als Freedom-panelen (typisch Amerikaans). U kunt er zelfs voor kiezen om slechts één kant te verwijderen, deze zijn volledig onafhankelijk. Deze twee panelen gezond meestal in de kofferbak. De voorruit is erg recht, de opening die dienovereenkomstig is gelanceerd, biedt de bestuurder al een verbluffend zicht op de sterren.

Hoewel geverfd in lichaamskleur op onze geruite mannequin in SAHARA-afwerking, is het hele dak een moeilijk hoogtepunt dat volledig kan worden geëlimineerd. De manoeuvre is aan de andere kant vervelend en vereist drie mensen (het dak is behoorlijk zwaar en omvangrijk), maar het is echt de omweg waard. Om het geheel helemaal af te maken kun je voor de complete avonturier het uiterlijk bepalen door middel van het demonteren van ... de deuren. Een ideale plek om volledig te genieten van de natuur tijdens verre expedities. In de zomer maakt de mogelijkheid om de moeilijke pinnacle te vervangen door een zachte pinnacle het veranderen van de Wranlger in een (relatief) cabriolet extra praktisch. Al deze aanpassingen leggen in plaats daarvan beperkende manipulaties op (waardoor de dakmachine van een meervoudige C3 de meest milieuvriendelijke ter wereld zou worden ...) houd er echter rekening mee dat zodra de aanpassingen zijn aangebracht, u uw Jeep serieus kunt veranderen .

Klasse toch? U hoeft alleen maar door het veld "accessoires" te gaan om nieuwe spiegels in te zetten ter vervanging van de spiegels die op de deuren zaten. De add-ons-catalogi bevatten een groot aantal verschillende fascinerende zaken om uw Wrangler aan te passen, zoals Jeep wrangler led-koplampen, of een chromen grille of bepaalde bumpers.