Wat is beter, Jeep Wrangler of Pajero?

Op zoek naar een 4x4? Dan heb je je vast wel eens afgevraagd wat beter is, de Jeep Wrangler of de Montero. Het is een segment waar nog maar weinig modellen over zijn.

Wat is beter, de Jeep Wrangler of de Montero? In een tijd waarin echte offroaders niet op hun best zijn, laten we eens kijken naar wat deze twee kanshebbers te bieden hebben. En het is dat, een tijdje geleden heb ik u de 3 redenen gegeven waarom authentieke SUV's niet langer worden gemaakt, namelijk de succesvolle SUV's die de meeste schade hebben aangericht aan dit type voertuig.

Er is echter nog steeds een klantprofiel dat een SUV zoekt en eist, dus de weinige opties die er op de markt zijn, moeten worden geanalyseerd, zodat u het meest geschikte voertuig kunt vinden. Samen met de Toyota Land Cruiser, de Suzuki Jimny of de Mercedes G-Klasse vinden we de twee hoofdrolspelers van deze kleine technische vergelijking die een echt alternatief kan zijn voor die bestuurder van 4x4-voertuigen.
Jeep Wrangler: de onlangs gerenoveerde

Hoewel hij officieel nog niet in de uitverkoop is, hebben we al veel interessante feiten over de nieuwe Jeep Wrangler die we in deze kleine vergelijking kunnen gebruiken. Het werd eind vorig jaar officieel onthuld en het is een compleet nieuwe generatie die de huidige (JK) vervangt die sinds 2011 actief is en ook nog steeds te koop is.

Net als de vorige generatie zal de Jeep Wrangler verkrijgbaar zijn in zowel een driedeurs- als een vijfdeursversie, wat een lengtetoename betekent van respectievelijk 4,290 en 4,850 mm. Hoewel op dit moment de breedte en hoogte niet bekend zijn, was deze bij het vorige model 1,873 mm en 1,825 mm, dus de verwachting is dat deze bij dit nieuwe model niet veel zal variëren, al zal de wielbasis groter zijn, zeer goed voor led-wielverlichting installatie, aangezien de JK-generatie korter was en een wielbasis van 2,424 mm had. De kofferbak was 141 liter in de driedeursversie en tot 284 liter in de vijfdeurs.

Wat motoren betreft, op dit moment zijn de eenheden waarmee de nieuwe Wrangler 2018 zal worden uitgerust niet gedefinieerd, maar we weten dat deze in de Verenigde Staten verkrijgbaar zal zijn met twee benzinemotoren, een 270 pk sterke 2.0-liter turbo en een 285 pk 3.6 pk, evenals een 3.0-liter diesel met 260 pk. De motoren kunnen worden gekoppeld aan handgeschakelde transmissies van zes relaties of automatisch van acht, evenals reductie, starre assen en vierwielaandrijving die handmatig kunnen worden aangesloten.



De offroad-capaciteiten van de nieuwe Jeep kunnen worden samengevat in een naderingshoek van 44º, een vertrekhoek van 37º en een opbreekhoek van 27.8º graden, evenals een bodemvrijheid van 27.4 cm en een doorwaaddiepte van 30 inch. aan de andere kant is er meer technologie geïntegreerd in de nieuwe Wrangler, zoals een multimediasysteem met 5 tot 8.4 inch touchscreen, Jeep JL rgb halo koplampen, Android Auto- en Apple CarPlay-connectiviteit en een 3.5-inch scherm. 7 inch in het instrumentenpaneel om alle parameters van het voertuig te regelen. Prijzen zijn op dit moment niet bekend gemaakt, maar de vorige generatie begint bij 39,744 euro in de driedeursversie en 42,745 euro in de vijfdeursversie.

Hoewel de Wrangler volledig nieuw is, werd de Montero in 2012 op de markt gebracht en in 2015 vernieuwd door middel van een restyling. Hij presenteert een iets ander voertuigconcept dan dat van de Amerikaanse 4x4, met een hardtop, een niet-intrekbare voorruit en deuren met scharnieren aan de binnenzijde, waardoor deze indien nodig niet kunnen worden verwijderd.

De Montero is echter een uitstekende keuze vanwege zijn afmetingen. Hij is er ook in een drie- en vijfdeurs uitvoering met de maatverschillen die dat met zich meebrengt. Met een lengte van 4,385 mm in de driedeursversie en 4,900 mm in de vijfdeursversie, is de breedte 1,875 mm en de hoogte in beide gevallen 1,860 mm. De wielbasis varieert echter tussen 2,545 en 2,780 mm. De kofferbak kan tussen de 215 en 1,790 liter bedragen, afhankelijk van de carrosserie en het aantal rijen stoelen, aangezien de vijfdeursversie zeven zitplaatsen binnenin biedt.

Op mechanisch vlak is de Mpntero leverbaar met een enkele 3.2-liter DI-D dieselmotor met vier cilinders in lijn die 200 pk vermogen en 441 Nm koppel levert. Hij is alleen verkrijgbaar met een automatische vijfversnellingsbak, die het vermogen naar het asfalt leidt via een Super Select 4WD II-aandrijfsysteem met een vergrendelbaar middendifferentieel, evenals het achterdifferentieel.

Omdat het een 4x4 is, is het noodzakelijk om te praten over zijn offroad-capaciteiten. De Montero heeft een oploophoek van 34.6º, een vertrekhoek van 34.3º en een opbreekhoek van 24.1º, terwijl de bodemvrijheid 20.5 cm is en de doorwaaddiepte 70 cm. Het biedt ook uitgebreide technologische uitrusting, zoals een 7-inch touchscreen voor het multimediasysteem met verschillende aansluitmogelijkheden, een achteruitkijkcamera, xenonkoplampen of automatische grootlichtverlichting. Prijzen beginnen bij 35,700 euro in de driedeursversie en 38,700 in de vijfdeursversie.
conclusie

Nu, zoals je misschien hebt gezien, zijn het twee echte 4x4's die een iets andere benadering bieden. De Jeep Wrangler is een meer recreatief voertuig voor offroad-enthousiastelingen, excursies en buitenactiviteiten. Het grootste nadeel is het ontbreken van een kofferbak, terwijl het sterkste punt de veelzijdigheid is die het biedt, de verwijderbare carrosserie en het scala aan motoren en transmissies.

Daarentegen biedt de Montero een andere benadering. Het is een werkvoertuig, veel praktischer dankzij de zeven zitplaatsen, maar beperkter qua terreincapaciteiten en motorenaanbod. Gelukkig is hij nog scherper geprijsd dan de Wrangler van de JK-generatie, wat een pluspunt is als je kijkt naar de prijzen van dit soort voertuigen. Het is ook nog een aspect om rekening mee te houden dat de Montero een directere relatie heeft met een auto, een auto die je bijvoorbeeld door zijn enorme kofferbak meer in het dagelijks leven kunt gebruiken.