Ik weet niet hoeveel redenen kunnen zijn waarom we denken dat de Jeep Wrangler een echte offroad is ... Maar als je na het lezen van de test van de Jeep Wrangler 2018 nog steeds twijfelt, geven we je er vijf Redenen om u ervan te overtuigen dat dit voertuig een van de voertuigen is die het rechtvaardigen om deel uit te maken van de groep all-do-terre-nos.
De markt stuurt gemengde berichten, er worden nieuwe auto's verkocht die beweren alles waard te zijn en dan is het moeilijk voor hen om goed te zijn in slechts één van de kwaliteiten waarin ze beweren niet op voorraad te zijn. De labels op auto's zijn niet langer nuttig, coupés (let op het ontbreken van de klinker) zijn geen coupés meer, sportwagens stralen geen sportiviteit uit, SUV's willen terreinwagens zijn die uiteindelijk cafeïnevrije SUV's worden ... maar we hebben geloof in sommige modellen die ze nooit teleurstellen en de Jeep Wrangler is daar een van.
Waarom de Jeep Wrangler een echte terreinwagen is
Ten eerste door geschiedenis, erfgoed of omdat zijn DNA het avontuurlijke, riskante en stoere karakter van zijn voorganger, de Jeep Willys, intact heeft gehouden, een militair voertuig dat geen ander doel had dan te overleven op het terrein waar het mee te maken kreeg. Het Jeep Wrangler-voertuig uit 2018 gebruikt 9 inch
Jeep Wrangler led-koplampen die we binnen 20 minuten kunnen kopen en vervangen. De Jeep Wrangler uit 2018 is al meer dan 30 jaar bij ons en blijft trouw aan die autofilosofie die bestand is tegen alles wat op zijn pad komt.
Een ander doel van de Wrangler is een honderd procent off-roader vanwege zijn esthetiek. Als ik je vertelde dat je op een schone lei het silhouet van een auto moest tekenen die je op een andere vloer dan asfalt kon brengen, wat zou dat dan zijn? Het is duidelijk: of zijn meest directe rivaal, de Land Rover Defender, een andere klassieker, of deze Jeep. Dankzij zijn grotere carrosserie, elk in tweeën en met 4 deuren, al dan niet met een star dak of canvas dak (dat is degene die we het leukst vinden), zorgt zijn veelzijdigheid ervoor dat de inzittenden overal mee naartoe kunnen worden genomen. Bovendien maken ze door hun afmetingen een eersteklas handling mogelijk.
Dit vermogen om te bewegen brengt ons bij de derde reden waarom we de Jeep Wrangler als een van de beste SUV's beschouwen: zijn mechanische specificaties. Vierwielaandrijving met Command-Trac en Rock-Trac met reductietandwiel, Tru-Lock elektrische vergrendeling van voor- en achterdifferentieel, Trac-Lok sperdifferentieel, elektronische ontkoppeling van de stabilisatorstang vooraan ... Bedenk eens hoeveel SUV's dit alles brengen arsenaal? Nou, oké, het is waar, je kunt ook kiezen voor het comfort van de beste SUV's om de Everest als een markies te beklimmen, maar het is een andere rol.