De nieuwe pick-upvariant van de Jeep Wrangler, de nieuwe Jeep Gladiator, verschijnt al op de officiële website van het merk in de Verenigde Staten, waar hij ook zijn online configuratietool heeft. Zo duiken we tussen de verschillende opties en mogelijkheden van de nieuwe pick-up.
Nog maar een paar dagen geleden werd de nieuwe pick-upvariant van het Wrangler-gamma 2020 gepresenteerd, de langverwachte Jeep Gladiator, die officieel werd onthuld ter gelegenheid van de Los Angeles Auto Show 2018, op hetzelfde evenement dat net een jaar geleden plaatsvond. eerder was de nieuwe JL-generatie van de Jeep Wrangler gepresenteerd. Nu kunnen we de nieuwe Gladiator vinden op de website van het merk, naast de nieuwe modelconfiguratietool.
Deze nieuwe pick-upvariant is gebaseerd op de Unlimited-carrosserie van de Wrangler, al heeft hij een iets langere wielbasis dan de conventionele offroad. Deze versie Jeep Gladiator gebruikt hetzelfde
Jeep Wrangler led-koplampen zodat ze dezelfde aftermarket-accessoires kunnen delen. Voor de rest, behalve de nieuwe open achterbak en de benaming, deelt deze variant de volledige technische aanpak met de rest van het Wrangler-assortiment.
Het is dan ook niet verwonderlijk dat de benadering en structuur van de nieuwe Jeep Gladiator-reeks sterk lijken op die van de standaard Wrangler-reeks. Op enkele details na, delen beide reeksen alle elementen en accessoires.
Het assortiment van de nieuwe Jeep Gladiator bestaat uit een enkele carrosserieoptie, open cabriolet, hoewel hij verschillende dakopties heeft, want naast de softtop vinden we twee opties van stijve panelen, ook gescheiden in drie elementen, zoals het Wrangler-assortiment . Behalve de dakopties vinden we niet meer carrosserie-opties, zelfs niet de achterste wieg, omdat deze maar in één maat verkrijgbaar is.
Het is in de uitrustingsniveaus waar we de eerste nieuwigheden zullen vinden, aangezien de nieuwe Gladiator 4 afwerkingsniveaus heeft, in plaats van de 3 waarin het aanbod van het Wrangler-assortiment is verdeeld: Sport, Sport S, Overland en Rubicon . Om de een of andere onbekende reden wordt in de Verenigde Staten het Sahara-niveau van de Wrangler omgedoopt tot Overland, een naam die alleen wordt gebruikt op Wranglers buiten Noord-Amerika, in eenheden die bestemd zijn voor exportmarkten.
Op mechanisch vlak vinden we voorlopig maar één motor beschikbaar, de bekende 3.6-liter V6 Pentastar-benzine, die 289 pk (285 pk) en 352 Nm maximumkoppel levert en die verkrijgbaar is met twee transmissies opties, handgeschakeld 6 versnellingen of 8-traps automaat. Een nieuwe 3.0-liter turbodiesel V6 zal later worden toegevoegd met 264 pk (260 pk) en 599 Nm maximumkoppel, hoewel er geen plannen zijn om een van de 4-cilindermotoren op te nemen die beschikbaar zijn in het Wrangler-gamma.