De eerste versie Jeep Wrangler pick-up

De eerste Jeep Wrangler pick-up staat op het punt uit productie te gaan. Schrik niet; Het is niet zo dat het merk de productie van het model heeft stopgezet nog voordat het begon. Je moet je vizier richten op het bedrijf American Expedition Vehicles, dat lang geleden wilde profiteren van de bestaande vraag naar dit model en besloot om enkele Wranglers om te bouwen tot pick-ups. Op 31 maart zullen ze geen bestellingen meer ontvangen.

Toen we hoorden dat Jeep een Wrangler-pick-up ging lanceren, ontvingen we het nieuws met vreugde, na jarenlang te hebben gezien hoe concepten van het model werden gelanceerd. Maar met zoveel wachten op de komst van het model, waren er mensen die besloten om door te gaan en een oplossing te bieden voor de wens om dit model te hebben. Het Amerikaanse bedrijf Expedition Vehicles wilde inspelen op de bestaande vraag naar dit model, zag het gat in de markt en besloot enkele Wranglers om te bouwen tot pick-ups. De nieuwste versie van Jeep Wrangler pick-up genaamd Gladiator, en Jeep Gladiator JT led-koplampen zijn de meest populaire aanpassingsonderdelen van de Jeep-pick-up.



AEV Brute: een Jeep Wrangler-pick-up

Het resultaat is wat je op de foto kunt zien; een beest van een voertuig genaamd de Brute, en het lijkt zijn naam eer aan te doen. Helaas, zoals gemeld door mede-Autoblog, lijkt het erop dat het model dit jaar op het punt staat uit productie te gaan. American Expedition Vehicles is blijkbaar van plan om na dit jaar te stoppen met het maken ervan en zal na 31 maart geen bestellingen meer aannemen. Dus als je echt geïnteresseerd bent in een Jeep Wrangler-pick-up, en je kunt niet wachten tot het merk zijn model lanceert , hier is een unieke kans.

Ja inderdaad; houd er rekening mee dat de AEV Brute niet bepaald goedkoop is. De ombouw in pick-up (alleen dit) kost maar liefst 41,665 dollar (zo'n 39,000 euro). En dit bedrag is exclusief de Jeep Wrangler Unlimited die je moet bijdragen...

Als u bereid bent deze weide door te brengen, moet u natuurlijk weten dat AEV een bed achterin zal hebben, waardoor het model iets langer moet zijn. Bovendien zullen ze de ophanging verhogen en esthetische wijzigingen aanbrengen (velgen, offroad-verlichting...). En als kers op de taart updaten ze je motor; dit gaat van de standaard 3.6 V6 naar een 5.7 of 6.4 Hemi V8.