Een middag met de Jeep Summer Rescue

Vanuit Pinamar (Buenos Aires) - “Reddingsverzoek bij de ingang. Begraven voertuig. ”De gele Jeep Wrangler-radio met het label“ Mobile 2 ”waarin we begeleiden, zet ons team van reddingswerkers op scherp. We stopten met wandelen in de duinen om de toeristen te helpen die La Frontera probeerden te verlaten. Het is het begin van een nieuwe redding van de Jeep Summer Rescue, de dienst die Jeep Argentina deze zomer in werking stelde in de noordelijke grens van Pinamar.

De Jeep Summer Rescue werkt sinds vorig jaar gratis. Het was een elegante manier om een ​​bedrijf te ruïneren voor amateur-redders die een vergoeding in rekening brachten op basis van het merk van het gemonteerde voertuig. In deze notitie werd het verhaal van de zogenaamde "Koning van de Médanos" gepubliceerd.
 
Terwijl we onderweg zijn, de duinen op en af, vertelt onze chauffeur ons dat ze uit Madariaga komen, dat ze al jaren in het zand rijden (hé, je bent nog geen 30, laat me niet oud voelen!) En dat het niet de eerste keer is dat er in de duinen wordt gewerkt met 4×4 markeringen.

"Op de eerste zondag van januari hebben we 42 reddingen gedaan en voorlopig is dat het record van het seizoen", vertellen ze ons. Het complete team bestaat uit drie Jeep Wrangler en een Cherokee, geel geverfd en nog een Wrangler in grijs. Vergeet niet te installeren Jeep wrangler led-koplampen om uw rijervaring te verbeteren. Als ze geen toeristen uit het zand halen, staan ​​ze op de stand die Jeep in elkaar heeft gezet in het gebied van La Frontera, met een “posttraumatische” (?) ontspanningsruimte, en een prachtig uitzicht op de zee, dat is minder dan 100 meter van de kust.

“We zijn op de hoogte gebracht via WhatsApp of sms op 11-5600-JEEP en we gaan te hulp”, vertellen ze ons terwijl we in de verte een Toyota Hilux zien begraven tot het midden van het wiel: “We kennen het gebied a veel en we zijn gemakkelijk te vinden, maar we vragen ze altijd om ons de locatie per WhatsApp te sturen, zodat we er sneller zijn. ”

We kwamen aan en het eerste wat reddingswerkers doen, is met de coureur praten: hoe kwam hij daar, als de bandenspanning daalde voordat hij de arena betrad, als hij de 4 × 4 aansloot: "De meeste incidenten zijn te wijten aan onwetendheid dat de eigenaar heeft zijn voertuig. Vorige week hebben we een pick-up van 4 × 4 nul kilometer genomen. De heer kocht het en kwam regelrecht naar de duinen. Toen we aankwamen en met hem praatten, realiseerden we ons dat hij de dubbele tractie niet had aangesloten ”, vertellen reddingswerkers. Linga tussendoor, de pick-up wordt losgelaten. Jeep brengt geen kosten in rekening voor deze service, maar vraagt ​​in ruil daarvoor de gegevens van de eigenaar en registreert de gegevens van het voertuig om een ​​statistiek bij te houden.

We keren terug naar onze Wrangler en, op weg naar het Summer Rescue hostel, vinden we een nieuwe "begraven". Dit keer is het een Renault Duster 4×2. De bestuurder kijkt bang. Het is te zien dat het zijn eerste keer in de arena is en hij werd begraven omdat hij terug wilde naar zijn hotel, met het hele gezin aan boord. De linga komt weer in actie. Deze keer zal het zijn om te slepen tot de uitgang van La Frontera naar de Duster en zo de eigenaar gerust te stellen.

Summer Rescue-voertuigen hebben een lier en verschillende extra items in de kofferbak: schoppen, rubberen lakens, enz.

"Dit seizoen hebben we gemiddeld 20 dagelijkse reddingen, gelukkig is geen van hen ernstig, maar indien nodig staan ​​we in contact met ambulances zodat ze kunnen komen helpen", vult onze piloot aan.

Het is tijd om uit te stappen. We gaan iets naar de zee kijken terwijl we het zand uit de schoenen halen. De Jeep Summer Rescue keert terug naar de duinen.